Ready to Race . . . . – Motorjournalist

Die DTM gilt immer noch als eine der populärsten Rennserien der Welt und startet am ersten Maiwochenende in ihre neue Saison. Die Fans dürfen sich, dank eines weiterentwickelten Reglements, auf noch mehr spannungsgeladene Rennen einstellen. Dabei rückt das fahrerische Potenzial der Piloten durch Abstriche bei den aerodynamischen Hilfsmitteln und dem teilweisen Verzicht von mechanischen Bauteilen unter der Karosserie, immer mehr in den Vordergrund.

Audi, BMW und Mercedes-AMG heißen auch in der neuen Saison die Rivalen der Rennbahn. Die wichtigste Phase der DTM-Vorbereitungen ist Anfang März mit den Testfahrten im italienischen ‚Autodromo Vallelunga Piero Taruffi‘ zu Ende gegangen. Analog dem Vorjahr stehen jeweils sechs Fahrer der drei vorgenannten deutschen Hersteller in diesem Jahr am Start. Es ist eine tolle Mischung aus Neulingen, Rückkehrern, Siegern und Champions. Zum Starterfeld zählen sieben Champions. Zudem haben sechs weitere Fahrer mindestens ein DTM-Rennen gewonnen. Alle zusammen blicken auf 1.296 DTM-Rennen zurück.

Mattias Ekström, einer der besten Audi-DTM-Piloten, hat nach siebzehn Jahren, 193 Rennen, 23 Siegen und zwei Titeln seine DTM-Karriere beendet, verlässt die Serie und startet fortan mit seinem eigenen EKS-Team auf einem Audi S2 in der ‚Rallyecross-Weltmeisterschaft‘. Als Ersatz für den sympathischen Schweden startet heuer der Holländer Robin Frijns im Audi RS 5 DTM. Während die Schwaben ihren Ausstieg aus der DTM nach der diesjährigen Saison bereits vor nahezu zwei Jahren angekündigt hatten, bemühte sich der ITR-Vorsitzende Gerhard Berger leider bislang noch ohne Erfolg, die für die Saison 2019 entstehende Lücke zu schliessen.

Pascal Wehrlein kehrte der Formel-1 den Rücken und startet wieder in der DTM für den Stuttgarter Konzern. Für die Münchener greifen als neue Fahrer Joel Eriksson und Phillip Eng ins Lenkrad.

Das Rahmenprogramm der DTM bestreiten bislang nur der Audi Sport Abt TT Cup-Markenpokal, der nach wie vor als Einsteigerserie in den professionellen Motorsport für junge Fahrer gilt und in dieser Saison unter der privaten Regie des Audi Tuners aus Kempten im Allgäu ausschliesslich für Privatfahrer durchgeführt wird, sowie die Formel-III- Europameisterschaft, die schon manches Talent für die Königsklasse der Formel-1 hervorbrachte.

Vom 9. bis 12. April werden in Hockenheim die offiziellen Testfahrten der DTM-Dachorganisation ITR stattfinden. Dort treffen dann alle 18 Piloten zusammen und absolvieren die letzten Tests vor dem Saisonstart am 5./ 6. Mai.

Analog den vergangenen Jahren können dabei die DTM-Fans ihre persönlichen Favoriten bei freiem Eintritt von einer Tribüne des Motodroms herunter in ihrer finalen Phase vor dem Saisonstart beobachten.

Die DTM – Fahrer 2018

Audi Sport Team Rosberg: René Rast und Jamie Green

Audi Sport Team Abt: Nico Müller und Robin Frijns

Audi Sport Team Phoenix: Mike Rockenfeller und Loic Duval

BMW Team RMG: Marco Wittmann, Augusto Farfus und Timo Glock

BMW Team RBM: Bruno Spengler, Joel Eriksson und Phillip Eng

Mercedes HWA AG: Gary Paffett, Paul di Resta, Lucas Auer, Edoardo Mortara, Pascal Wehrlein und Daniel Juncadella

DTM – Renntermine 2018

04.05. – 06.05. Hockenheim

18.05. – 20.05. Lausitzring

01.06. – 03.06. Budapest

22.06. – 24.06. Norisring