Die erste Prognose für die Verkehrsunfallbilanz des zu Ende gegangenen Jahres liegt vor und sie ist düster. Ist nicht jedes durch einen Verkehrsteilnehmer verursachte verlorene Leben und jede erlittene Verletzung ein Armutszeugnis dafür, dass auf…
Müllers Kolumne: Quo vadis Verkehrsgerichtstag?
Ein alljährlicher Pflichttermin für die Verkehrsjuristen ist der Deutsche Verkehrsgerichtstag (VGT). Die Bilanz dieses Expertentreffens ist gemischt, wohl auch deswegen, weil die Vertreter aus der Verkehrspolitik und den zuständigen Bundesministerien unter den Teilnehmerinnen und Teilnehmern…
Traditionelles Jahrestreffen der VdM-Dieselringträger
Nach zwei Jahren Corona-bedingter Unterbrechung trafen sich die Träger des VdM-Dieselrings Mitte Dezember in Berlin wieder zum Erfahrungsaustausch. Jörg Ahlgrimm, Dieselringträger des Jahres 2021, und Monika Schwill, die in diesem Jahr mit dem renommierten Verkehrssicherheitspreis…
Wirkt ABS auch bei Fahrrädern?
Mit dem Einzug des Antiblockiersystems (ABS) in die Autos begann die Ära der Assistenzsysteme. Die Serienpremiere fand in der S-Klasse von Mercedes-Benz statt, das war im Jahr 1978. Dass eine Technologie zuverlässig das Blockieren der…
DVR wählt neues Präsidium
Die Entscheidung ist gefallen: Manfred Wirsch tritt das Amt des Präsidenten des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR) an. Er löst Prof. Dr. Walter Eichendorf ab, der über 13 Jahre in dieser Position die Vision Zero vorangetrieben hat…
Ja zu Assistenzsystemen
Seit Jahren steigt das Ausstattungsniveau in neuen Pkw. Neben dem Wunsch nach mehr Komfort und Technik spielt hierbei der Gesetzgeber eine Rolle. So müssen beispielsweise seit Mitte 2022 alle neuen Kraftfahrzeuge, die auf den EU-Markt…
Müllers Kolumne: Politik und Verkehrssicherheit
Verkehrsminister beraten sich zweimal jährlich in einer exklusiven Ständigen Konferenz der 16 Länderverkehrsminister gemeinsam mit dem Bundesverkehrsminister (VMK). Sie werden dabei beraten durch deren ständige Arbeitskreise und Unterausschüsse, deren Mitglieder durch Beamte aus der Bundesverwaltung…
Abbiegeunfälle: Der tote Winkel eines Lkw ist erstaunlich…
Der tote Winkel von schweren Lastwagen, also der für Fußgänger und Radfahrer besonders gefährliche Bereich, den der Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen nur sehr schwer oder gar nicht einsehen kann, ist größer als vermutet. Zusammen mit Partnern…
Thesen zu Tempo als Unfallursache
Zu hohe Geschwindigkeiten werden immer wieder als Hauptursache bei Unfällen auf deutschen Straßen genannt. Als Beleg werden dabei die Verkehrsunfalldaten des statistischen Bundesamtes herangezogen, die auf den polizeilich aufgenommenen Unfällen basieren. Aufbauend auf diesen Daten…